Главная → Продукция → Прицепы бортовые для перевозки снегоходов и другой техники → ССТ-7132-8К 2710х1447х261 Прицеп для перевозки снегоходов и квадроциклов
Продукция
1 из 1
ССТ-7132-8К 2710х1447х261 Прицеп для перевозки снегоходов и квадроциклов
Цена: 85,800 00 руб.
(за базовую комплектацию) В наличии Найдете дешевле – вернём 110% разницы!
(за базовую комплектацию) В наличии Найдете дешевле – вернём 110% разницы!
Одноосный грузовой прицеп с бортовой опракидывающейся платформой.
Базовая комплектация: прицеп
Доступные комплектации:
| Прицеп с тентом и каркасом 1200 мм R13 | по запросу |
| Прицеп R15 | по запросу |
| Прицеп с тентом и каркасом 1200 мм R15 | по запросу |
| Прицеп R16 | по запросу |
| Прицеп с тентом и каркасом 1200 мм R16 | по запросу |
Дополнительное оборудование:
- Опорное колесо – 3400 руб.
- Запасное колесо R13 – 5600 руб.
- Запасное колесо R15 – 6800 руб.
Технические характеристики:
| Габаритные длина и ширина, мм | 4216х1900 |
| Внутренние размеры, мм | 2710х1447х261 |
| Полная масса прицепа, кг | 745 |
| Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг | 225 |
| Грузоподъемность, кг | 520 |
| Нагрузка на сцепное устройство, кг | 50 |
| Нагрузка на ось, кг | 700 |
| Погрузочная высота, мм | 600 |
| База, мм | 2760 |
| Колея, мм | 1760 |
| Тормозная система | - |
| Тягово-сцепное устройство | сцепная головка под шар ф50 |
| Подвеска | рессорная |
Металлоконструкция прицепа полностью выполнена из качественного оцинкованного листа европейского производства с применением лазерной технологии раскроя.
Передний и задний борта на петлях, боковые борта выполнены съёмными на болтовых соединениях. Настил платформы и откидные борта выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Прицеп оборудуется высоким аэродинамическим тентом с клапаном в задней и боковой части для удобства погрузки квадроцикла. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в порожнем, так и груженом состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступичные узлы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей. Дышло переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте.
Прицеп может эксплуатироваться как с легковыми автомобилями с низким расположением ТСУ, так и с полноприводными автомобилями.
* Поля, обязательные для заполнения
