Продукция

Трейлер 82980С Дельфин 6,5 ++ Прицеп для перевозки лодки/катера

• Тип подвески: Резино-жгутовая
• Полная масса прицепа: 2000 кг
• Наличие тормозной системы: Да

• Двухосный с центральной осью.
• Длиной до 6,5 м, массой до 1500 кг.
• С тормозной системой.
• Резино-жгутовая подвеска.

Исполнение

• + +   - с двумя тормозными осями;
• Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода.

Стандартная комплектация:

• Ложементы (2 шт.), обитые ковролином, служат дополнительной опорой для лодки/катера, регулируются под обводы лодки/катера по ширине и высоте прицепа;
• Килевые ролики (5 шт. ) служат основной опорой для лодки/катера. Легко (на стремянках) перемещаются вдоль центральной балки рамы прицепа под конкретную модель лодки/катера, позволяя равномерно распределить нагрузку;
• Опорная ножка-автомат импортного производства с резиновым колесом, с усиленным элементом крепления к раме. Не требует снятия при транспортировке прицепа за автомобилем;
• Кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль центральной балки дышла, легко регулируется по высоте (2 прижимные гайки); 
• Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
• Носовой упор – перемещается вдоль центральной балки дышла, регулируется по высоте;
• Держатель вилки.

Дополнительное оборудование

• Килевой ролик в сборе с кронштейном ( в качестве дополнительной опоры );
• Кронштейн запасного колеса, запасное колесо 13″С (увеличенной грузоподъемности);
• Чехол для лебедки;
• LED (светодиодные) фонари;
• Подножки - облегчают погрузку-разгрузку водной техники

Технические характеристики

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Резино-жгутовая подвеска  импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации;
• Предусмотрены петли для надежного закрепления техники при транспортировке;
• Кронштейны задних фонарей съемные, выдвигаются на 400 мм.