Что такое фаркоп?
Владельцы легковых автомобилей и внедорожников уже давно ценят и продолжают использовать автомобильные прицепы. Ведь, по правде говоря, прицеп и является единственным возможным выходом из ситуации, когда объема багажного отделения машины катастрофически не хватает (например, необходимо совершить перевозку скутера или катера). И вопрос приобретения прицепа прост до невозможности – необходимо подобрать модель, подходящую по максимальной возможной нагрузке и массе самого прицепа (чтобы не перегружать несущую часть вашего автомобиля). Однако вопрос, который больше всего беспокоит многих автовладельцев, состоит в следующем – как крепить этот прицеп к машине? Вот для этого и нужен фаркоп.
Как правило, фаркопы применяются в случае необходимости присоединения легковых прицепов. Конструкция его проста – он представляет собой крюк с шарообразным наконечником, а сам крюк крепится к раме или несущей части кузова с помощью специального каркаса.
Сегодня на рынке существует несколько разновидностей фаркопов, которые, как правило, отличаются лишь типом шаровидного крепежа и способом крепления к кузову транспортного средства. Также производители предлагают модели со съемным шарообразным крюком. Существует два способа снятия «шарика»: механический и полуавтоматический. Последний способ состоит в том, что крюк снимается и устанавливается с помощью специальных рычагов. Механическое же крепление подразумевает болтовое соединение. Для большего удобства автомобилистов было изобретено несколько унифицированных типов крепежных механизмов.
